ਛੋਟਾ ਜਵਾਬ
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਸਿਰਫ਼ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਰੈਫਰੈਂਸ ਪੁਆਇੰਟ ਨਹੀਂ।
- ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ 360 ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਵੇਖਦੇ ਰਹੋ।
- ਸਪੇਸ ਮਾਰਜਿਨ ਮਾਅਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ: ਕਰਬ ਤੋਂ ਦੂਰੀ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਵਾਹਨ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ।
- ਛੋਟੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਗ਼ਲਤੀ ਮਗਰੋਂ ਘਬਰਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਸੁਧਾਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਟੈਸਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਲੱਗੇ, ਵੱਖਰਾ ਟਰਿੱਕ ਨਹੀਂ।
ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਕਸਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਜਾਦੂਈ ਫਾਰਮੂਲਾ ਮੰਨਦੇ ਹਨ। ਰੈਫਰੈਂਸ ਪੁਆਇੰਟ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ। ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥਾਂ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ, ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪਰਖਦੀ ਹੈ
ICBC ਦੇ ਹੁਨਰ ਫੀਡਬੈਕ ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 360 ਚੈੱਕ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ, ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਮਨੂਵਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮਤਲਬ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪੂਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹੁਨਰ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦਾ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ।
ਧਿਆਨ
ਰਿਵਰਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ 360, ਫਿਰ ਚਲਦਿਆਂ ਵੀ ਚੈੱਕ ਜਾਰੀ।
ਕੰਟਰੋਲ
ਹੌਲੀ ਸਪੀਡ, ਨਰਮ ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ।
ਸਪੇਸ
ਕਰਬ, ਵਾਹਨਾਂ, ਲਾਈਨਾਂ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ।
ਸੈੱਟਅੱਪ ਮਾਅਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਕਾਹਲੀ ਵਾਲਾ ਸੈੱਟਅੱਪ ਬਾਕੀ ਮਨੂਵਰ ਔਖਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੀ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚੋ, ਸਾਫ਼ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਇੰਝ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰੋ ਕਿ ਮਨੂਵਰ ਸਾਫ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ
ਰਿਵਰਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਵੇਖੋ। ਰਿਵਰਸ ਦੌਰਾਨ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਰਹੋ, ਲੋੜ ਮੁਤਾਬਕ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਿਰਰ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰੇ ਵੱਲ ਨਾ ਤੱਕਦੇ ਰਹੋ।
ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਨੀ ਹੌਲੀ ਹੋਵੇ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਲ ਰੁਕ ਸਕੋ, ਵੇਖ ਸਕੋ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕੋ। ਸ਼ਾਂਤ, ਦੁਹਰਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤਰਤੀਬ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੱਟੇ ਹੋਏ ਟਰਿੱਕ ਨੂੰ ਮਾਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:
- ਸੈੱਟਅੱਪ ਕਰੋ।
ਜਲਦੀ ਸਿਗਨਲ ਦਿਓ, ਅਗਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਪੈਰਲਲ, ਕਰੀਬ ਇੱਕ ਮੀਟਰ ਹਟ ਕੇ ਰੁਕੋ। - 360 ਚੈੱਕ, ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਿਵਰਸ।
ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਢੁਕਵੇਂ ਕੋਣ ਉੱਤੇ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਧੋ। - ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਲੰਘਦਿਆਂ ਸਿੱਧਾ ਕਰੋ।
ਆਪਣੀ ਦਿਸ਼ਾ ਚੈੱਕ ਕਰਦੇ ਰਹੋ, ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਿਰਰ ਜਾਂ ਕੈਮਰਾ ਨਹੀਂ। - ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ।
ਜੇ ਕੋਣ ਗ਼ਲਤ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਨਿਕਲੋ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੋ। ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਫੇਲ੍ਹ ਨਹੀਂ।
ਰਿਵਰਸ ਸਟਾਲ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਸੜਕ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ ਮਾਅਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ, ਪਿੱਛੇ ਨਿਕਲਦੇ ਵਾਹਨ, ਸਾਈਨ, ਲੇਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਥਾਂ ਉੱਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਢਿੱਲੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਹੌਲ ਹੀ ਹਨ।
ਢਲਾਣ ਉੱਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ
ਢਲਾਣ ਉੱਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਨਿਯਮ: ਮੂੰਹ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਕਰਬ ਵੱਲ ਮੋੜੋ। ਮੂੰਹ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕਰਬ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਰਬ ਤੋਂ ਦੂਰ ਮੋੜੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਰੁੜ੍ਹੇ ਤਾਂ ਕਰਬ ਰੋਕ ਲਵੇ। ਬਿਨਾਂ ਕਰਬ ਵਾਲੀ ਢਲਾਣ ਉੱਤੇ ਦੋਹਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਮੋੜੋ। ਹਰ ਵਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਓ, ਅਤੇ ਤਰਤੀਬ ਓਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਰਹੇ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਪਲਾਨ
- ਹੌਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਕਰੋ।
ਏਨਾ ਹੌਲੀ ਚੱਲੋ ਕਿ ਸੁਧਾਈਆਂ ਸ਼ਾਂਤ ਰਹਿਣ। - ਹਰ ਵਾਰ ਧਿਆਨ ਜੋੜੋ।
ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਚੈੱਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਨਾ ਕਰੋ। - ਸੁਧਾਈਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਕਰੋ।
ਜੰਮਣ ਦੀ ਥਾਂ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਨੀ ਸਿੱਖੋ। - ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਓ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖਰੀ ਮਸ਼ਕ ਵਜੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
FAQ
ਕੀ ICBC ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਮਨੂਵਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ICBC ਐਗਜ਼ਾਮਿਨਰ ਦੇ ਟਿੱਪਸ ਪੈਰਲਲ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਢਲਾਣ ਉੱਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ 2- ਤੇ 3-ਪੁਆਇੰਟ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰਾ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਕੈਮਰਾ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੇ 360 ਚੈੱਕ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਦੌਰਾਨ ਸਿੱਧੇ ਵੇਖਣ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ।
ਕੀ ਵੱਧ ਮਾਅਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਪਰਫੈਕਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਰਕਿੰਗ?
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਅਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲੀ, ਧਿਆਨ ਵਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ। ਛੋਟੀ ਸੁਧਾਈ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਰਕਤ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਹੋਰ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਗਾਈਡਾਂ
ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰੋਤ
ਇਸ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਆਖਿਆ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ। ਲਾਇਸੰਸ, ਅਪਾਇੰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਿੱਧਾ ICBC ਤੋਂ ਚੈੱਕ ਕਰੋ।
ਇਹ ਲੇਖ Right of Way Driving School ਨੇ ਚਿਲੀਵੈਕ ਅਤੇ ਫਰੇਜ਼ਰ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ ਲਿਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਖਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ICBC ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾ ਨਹੀਂ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਦਾ ਸੌਖਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਓ।
ਫੋਕਸ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲੈਸਨ ਬੁੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਐਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਹੁਨਰਾਂ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰੋ ਜੋ ICBC ਗਿਣਦਾ ਹੈ।